3G系列三螺杆泵提不上油的原因分析，螺杆泵引进国外技术专业研制开发，工艺精湛,设备先进!三螺杆泵介质为直线连续输送，无搅拌，无脉动；振动小，噪音低；压力高、效率高。畅销全国,深受广大用户的欢迎和厚爱。
（1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上油的后果。
（2）传动带磨损。有许多大型离油泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了油泵的转速。
（3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的油泵两轴偏心距较大等，BWCB乳化沥青泵均会造成油泵转速的变化。
（4）油泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低油泵的转速。
（5）动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使油泵转速改变
吸程太大
有些油源较深，有些油源的外围地势较平坦处，而忽略了油泵的容许吸程，因而产生了吸油少或根本吸不上油的结果。要知道油泵吸油口处能建立的真空度是有限度的，绝对真空时的吸程约为10米油柱高，而油泵不可能建立绝对的真空。而且真空度过大，易使泵内的油气化，对油泵工作不利。所以各三螺杆泵都有其最大容许吸程，一般在3～8.5米之间，安装油泵时切不可只图方便简单。
油流的进出油管中的阻力损失过大
有些用户经过测量，虽然蓄油池或油塔到油源油面的垂直距离还略小于油泵扬程，但还是提油量小或提不上油。其原因常是管道太长、油管弯道多，油流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太长、油管弯道多，油流在管道中阻力损失过大。BWCB齿轮沥青泵一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约1米。此外，有部分用户还随意油泵进、出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。
其他因素的影响
（1）底阀打不开。通常是由于油泵搁置时间太长，底阀垫圈被粘死，无垫圈的底阀可能会锈死。
（2）底阀滤器网被堵塞；或底阀潜在油中污泥层中造成滤网堵塞。
（3）叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损，影响了油泵性能。
（4）闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上油。
（5）出吕管道的汇漏也会影响提油量。
3G系列三螺杆泵提不上油的原因分析
3G系列三螺杆泵以其结构简单、使用维修方便、效率较高而成为农业上应用最广泛的一种油泵，但也因有时提不上油而令人倍感烦恼。现就提不上油这一故意障的原因加以分析。 进油管和泵体内有空气
（1）有些用户在油泵启动前未灌满足够的油；BWCB不锈钢保温沥青泵有时看上去灌的油已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进油管或泵体中。
（2）与油泵接触的进油管的油平段逆油流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接油泵进口的一端为最高，不要完全油平。如果向上翘起，进油管内会存留空气，降低了油管和油泵中的真空度，影响吸油。
（3）油泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的油从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入油泵的内部，影响了提油。
（4）进油管因长期潜在油下，管壁腐蚀出现孔洞，油泵工作后油面不断下降，当这些孔洞露出油面后，空气就从孔洞进入了进油管。
（5）进油管弯管处出现裂痕，进油管与油泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进油管。
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